中鐵一局設備簡介

時間:2020年06月09日 來源: 作者:徐潤啟 閱讀: 字體: 【

中鐵一局集團有限公司是具有鐵路、公路、橋梁、隧道、城市軌道交通、對外工程承包等多種施工資質的大型施工企業。近幾年,隨著集團公司向高速鐵路、城市軌道交通、長大隧道、市政環保、長大橋梁等施工領域的迅猛拓展,施工技術得到飛躍提升,設備技術也隨之發生了巨變,一大批適應新施工技術需要的設備先后進入集團公司施工領域。中鐵一局現擁有各類施工設備8673臺(套),設備價值62.9億元。擁有各類盾構機共53臺(套),可以滿足在各種地質情況下的盾構掘進施工;擁有滿足高速鐵路及客運專線施工要求的900噸運架提設備13臺(套),900噸輪胎搬運機7臺(套),550t運架設備1套;擁有鐵路運輸機車144臺(其中HXD1型和諧號電力機車6臺);常規鐵路架橋機9套、公鐵兩用架橋機5套、常規鋪軌機4套、長鋼軌鋪軌機4套、無砟軌道鋪軌機3套、移動式焊軌機17套、大型機養設備26臺套;全電腦三臂鑿巖臺車14臺、GP150管棚鉆機4臺,混凝土濕噴機械手22臺、拱架安裝臺車5臺、錨桿臺車2臺等隧道大型施工設備;混凝土施工設備450臺(套),各類起重設備750臺(套)等。

依靠這些設備,集團公司先后參與蒙華鐵路、拉林、寶蘭、西成、滬通、大臨、鄭萬、銀西高鐵等重大項目建設,建成了大瑞鐵路大柱山隧道,云桂鐵路石林隧道、雀兒山隧道、大理至麗江高速公路等一大批優質工程,累計修建公路7800余公里,完成房屋建筑2700余萬平方米。公司先后參建了130多條鐵路的鋪軌架橋、機養施工和承包運輸,累計鋪軌2.9萬公里,累計架梁約6萬余孔,臨管或承包運輸完成58596.6萬噸,機械化養路近4萬公里,鋪軌里程占新中國鐵路建成總里程的五分之一,享有“開路先鋒”和“鋪架鐵軍”的美譽,攻克了多個高、難、險復雜工程。

在城市軌道施工方面,集團公司現擁有各類盾構機53臺,涵蓋了6米、6.2米、6.6米、6.7米、11.8米多種直徑規格,土壓平衡與泥水平衡等多種型號,基本滿足了國內地鐵施工對多類盾構機的要求。全國44個已開工建設軌道交通的城市中,參加了42個城市的地鐵和輕軌建設,累計完成地鐵隧道掘進總里程500多公里。大連地鐵五號線12.26米大直徑泥水平衡式盾構機施工因施工難度大、安全風險高,被業內專家定性為“世界性穿越“。盾構施工也取得了盾構機地下洞室內調頭;盾構機通過溶洞群、過斷裂帶、高富水地層掘進;冷凍進洞掘進技術;重疊隧道掘進、軟弱不均掘進、近距穿越構、建筑物,復雜地質條件下建筑物沉降控制技術,充分展示了施工實力和品牌。

   為適應隧道機械化施工,借助集團公司在隧道施工方面的優勢,采取自主研發和高校、廠家強強聯合措施相繼研發了Z-GP150管棚鉆機、XZPS30濕噴機、仰拱棧橋、JGMWZ340挖裝機、JGMZY10多功能作業臺車、無門架襯砌臺車、拱架安裝臺車、錨桿臺車等一批隧道施工機械,填補了隧道施工設備的空白,使集團公司隧道施工機械化水平上了更高臺階。

   集團公司先后獲得全國設備管理優秀單位、設備管理創新示范單位、設備管理與技術創新標桿企業等榮譽稱號。設備管理全面采用信息化管理手段,研發的盾構遠程監控與管理系統為盾構機安全掘進保駕護航;研發推廣使用的即時租賃平臺推動了設備資源動態整合,為設備租賃行業提供了全面服務支撐;相繼開發的《機車車輛綜合管理系統》和《鐵路工程運輸調度指揮管理系統》保證了行車安全。先進的施工技術、高新尖的機械設備及高度集成化的機械化施工作業,使集團公司在國家建設領域取得了輝煌的成績,創造了一個又一個奇跡和多次全國施工領先的紀錄。

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